"Флотилия свободы" задерживается, благодаря юристам и "Мосаду"
Пропалестинская "флотилия свободы", участники которой рассчитывали на этой неделе прорвать морскую блокаду сектора Газы, снова задерживается. В качестве основной причины на этот раз называются действия израильской организации адвокатов "Шурат а-Дин", представившей Береговой охране Греции документы, согласно которым семь из десяти судов флотилии "Free Gaza-2" не имеют необходимой страховки или требуемой регистрации.
Кроме того, организация "Шурат а-Дин" связалась примерно с 30-ю компаниями, обеспечивающими страховку морских судов, и предупредила их, что страхование судов флотилии "Free Gaza-2" может повлечь за собой судебные иски за оказание помощи активистам террористических организаций, так как на судах этой флотилии к сектору Газы намерены направиться активисты ХАМАС – палестинской организации, признаваемой террористической в США и Европейском Союзе.
Напомним, что ранее организация "Шурат а-Дин" сумела убедить одну из крупнейших страховых компаний мира Lloyd's в том, что им не следует страховать "флотилию свободы".
Координатор флотилии "Free Gaza-2" Адам Шапиро утверждает, что у всех судов есть необходимые страховки и мореходные документы, пишет The New York Times. Однако, судя по всему, это не так.
В арабской прессе уже несколько дней продолжается обсуждение поломки двигателя одного из судов "флотилии свободы". Версия "саботажа, организованного агентом Мосада" рассматривается как основная, хотя никаких новых свидетельств причастности израильской внешней разведки к данной поломке не приводится.
Информация о состоянии судов "флотилии свободы" противоречива. Один из организаторов "Free Gaza-2" Манолис Пионис заявил германскому агентству DPA, что утром 28 июня было повреждено и выведено из строя шведское судно "Juliano", и починка поломанного винта двигателя займет несколько дней. Но про аналогичную поломку еще 26 июня сообщало палестинское агентство Qudspress. Сложная ситуация и с документацией на суда "флотилии свободы": названия практически всех закупленных для этой акции плавсредств были изменены, и порой довольно сложно разобраться, о каком судне идет речь.
